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利润刺激废钢消耗量提升在取缔中频炉后，钢材利润大幅上升，表外废钢资源流入表内，转炉甚至高炉废钢用量逐步提升，电炉产能增加继续增加废钢消耗，提升产量。其中，长流程炼钢（主要是转炉和长流程电炉）的日耗和短流程电炉的日耗决定了废钢的实际消耗量。根据相关机构统计，2019年预估为209.7 kg/t，参考机构的废钢供应量2.3亿吨，同时废钢供需仍偏紧，价格偏强运行，2019年废钢的实际单耗可能高于预估值，废钢消耗量或大于2.3亿吨。

责任编辑：马秋菊 SF186据财经报道，已经在美国纽交所上市的蔚来汽车正计划回科创版，参与操作者有IDG、高瓴资本等。同时，蔚来已经关闭了其硅谷办公室。此前蔚来汽车创始人李斌在内部说，未来将主要走人民币融资市场。《晚点LatePost》有三名独立信源交叉验证，蔚来还在继续新一轮裁员。一位接近蔚来高层的人称，新一轮裁员将从8000人减至5500人。一位车企供应商也向记者透露蔚来还将继续裁员。

2020年产能投放压力主要在下半年2020年国内新产能将集中在年末释放。根据 Mysteel等机构统计，2018年至今，钢铁行业的产能置换项目共96项，涉及新建炼钢产能7319万吨、炼铁产能6837万吨、电炉产能1292万吨；拟新建高炉48座、转炉45座、电炉16座；退出炼钢产能8648万吨、炼铁产能8361万吨。根据2—3年建设周期，约46个项目产能计划于 2020年年底前开始陆续投产。但值得注意的是，随着新旧产能逐步切换，工艺技术的提升使得新设备的实际生产能力有可能高于原设备；限产严禁“一刀切”、钢厂环保水平不断改善，环保限产因素对供给端扰动的边际影响也在持续弱化；此外，原先的“僵尸”产能或通过产能置换重新释放，批小建大、违规新增也是风险因素，2020年供给端压力可能主要集中在下半年。

制造业有望企稳，边际恶化概率降低2019年，经济下行压力叠加贸易摩擦等外部环境扰动，制造业固定资产投资增速自2018年年末的10%持续下滑至2.6%的新低（前10月累计同比增速），PPI当月同比下滑至-1.4%，投资意愿不足。相对地产的强韧性，钢材价格端对应的“热卷—螺纹”价差也长时间处于低位。

其实细说起来，现在只所以有这种言论，很大一部分是受到第二次世界大战欧洲战场遗留武器很多的影响，但是人家也并不是不打扫战场，只能说是打扫战场不彻底或者说打扫战场的理念和我们不一样。除此以外，这几年神剧流行也是一个原因，在这些神剧里，八路军火力强大，弹药充足，打打杀杀倒是痛快，但是从来不见他们打扫战场，毕竟人家背靠道具组，不缺这些。

资本市场改革开放新篇章70年波澜壮阔，中国金融行业也经历了从无到有，从小到大的过程。从第一套人民币发行到重新组建第一家商业银行；从发行第一张“飞乐音响”股票到上海证券交易所正式开业，从郑州商品交易所正式推出期货交易到中国外汇交易中心正式运行，再到今年设立科创板并试点注册制，开启资本市场改革开放新篇章。