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“毫无疑问，比以往任何时候都更具戏剧性。” 菲亚特·克莱斯勒的劳工顾问兼长期谈判代表科林·莱特博迪（Colin Lightbody）说。美国财经媒体CNBC指出，相较于通用汽车和福特汽车，全美汽车工人联合会与菲亚特·克莱斯勒的谈判已经算是顺利的了。CNBC援引康奈尔大学工人研究所的教授阿特·惠顿（Art Wheaton）称，“回想起来，我认为与菲亚特·克莱斯勒的谈判，就是在一场风暴中寻找彩虹。” 惠顿指的是在经历了戏剧般的谈判后，最终还是达成了“非常合理的协议”。

张明还表示，若房地产市场下行可能引发系统性金融风险。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。进入【新浪财经股吧】讨论北京时间3月16日，女子日巡第三站T点女子高球赛因为天气恶劣，主办方在上午11点决定取消当日的比赛，与此同时，比赛将削减为36洞。

业绩增长高管减持不含糊年报显示，公司2018年收入利润双增，实现营业总收入7.2亿元，较去年同期增长32.41%；实现归属于上市公司股东的净利润1.6亿元，较去年同期增长32.39%。即使业绩向好，但公司高管仍不改减持意愿。3月9日，公司发布减持预披露公告称，实际控制人邓家贵、吴学民预减持299万股；董事商春利、李再荣、监事卢晓辉、马承斗，高级管理人员徐燕计划减持公司股份91万股，合计预减持390万股。

2015年1月，习近平总书记考察云南时指出，云南经济要发展，优势在区位、出路在开放，并要求云南主动服务和融入国家发展战略，闯出一条跨越式发展的路子来，努力成为民族团结进步示范区、生态文明建设排头兵、面向南亚东南亚辐射中心，谱写好中国梦的云南篇章。

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财报显示，南方航空2017年国际航线占比为25.19%，中国国航和东方航空则分别为34.35%和29.92%，2017年，南航的国际航线旅客运输量增速仅为4.02%。南方航空为扩充美国航线，首先选择与寰宇一家的成员美国航空（AA）合作。2017年3月27日，美国航空收购了南航香港上市公司约2亿美元的股份，占股2.68%。同时，美航和南航达成了战略合作协议，包括代码共享，联运协议等一系列商务合作。