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波士顿联邦储备银行主席罗森格伦是唯一个依旧反对降息的“大鹰派”票委。他周二表示，只要经济继续以2%左右的速度增长，就没有理由降息。罗森格伦在7月美联储会议上反对降息。此前美联储褐皮书显示，近几周美国经济温和增长，制造业受到全球经济放缓的冲击，而消费者支出则因家庭支出强劲而发出好坏参半的信号。

研究发现，44%的在用柴油车仍在“环保质保期“内。这些车辆平均年检通过率为88.3%，低于柴油车攻坚战一般要求。56%的在用柴油车已经超过了“环保质保期”，年检通过率仅为81.4%，远低于柴油车攻坚战的要求。付璐介绍，研究样本涉及了80多家柴油货车生产企业。其中，25家主要生产企业的年检通过率范围为70.5%~94.9%。这些车企的总体市场占有率在90%以上。各个企业所生产的车辆尾气控制水平差异较大。

也难怪很多人摸不着头脑，但《金融时报》，你怎么能说特朗普是怪异言论呢？看来，专业的财经报纸，也不懂东方国家房地产的歪歪绕啊。要知道，没有房地产，哪有特朗普的今天，哪有中国人的财富。以至于有个段子就这么说：一个北京人，30年前为了圆出国梦，卖了鼓楼大街一个四合院的房子，凑了30万，背井离乡到美国淘金…风餐雨宿，大雨送外卖，夜半学外语，在贫民区被抢7次被打3次……辛苦节俭，如今已两鬓苍苍，30年后了，终于攒下100多万美元（人民币600多万），打算回国养老享受荣华！一回北京，发现当年卖掉的四合院，现中介挂牌8000万，刹那间崩溃了……

青岛海尔：D股发行获中国证监会核准青岛海尔（600690）6月12日晚间公告，公司11日收到中国证监会批复，核准公司发行不超过4.6亿股境外上市外资股，本次发行完成后，公司可到中欧国际交易所股份有限公司D股市场上市。本次发行上市尚需取得德国证券监管部门及法兰克福证券交易所的最终批准。

雒彦表示，“新科技的兴起令消费市场发生了巨大变化，也为企业发展、行业变革注入了全新内涵。这是机遇，也是挑战。如何抓住机遇，直面挑战，企业应当基于新消费特点，构建起以消费者为核心的品牌价值体系，找到重构行业新生态的路径，适应时代的发展。”雒彦结合伊利的经验，谈了谈企业的未来品牌建设。他认为，在新科技时代的背景下，企业需要在以下几方面下功夫：

机构评美国第二季度实际GDP年化季率修正值指出，由于出口下降和企业投资低迷，美国经济春季增速比最初的报告明显更慢。虽然公司获得了还比较可观的收入，但前景仍非常暗淡。此次官方将第二季度实际GDP从2.1%修正为2%。部分经济学家调低了对今年美国经济增长率的预期——预计2019年全年美国经济增速要下降到2.3%。并预计，第三季度美国的GDP增速可能只有1.8%，远低于第一季度3.1%的增速。