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梁华：5G网络部署本身就涉及终端、系统设备、核心网、传输、承载等整个产业链，涉及成千上万家企业。面向这个场景的企业，大家都可以发力。在这个生态中，华为有竞争力的产品，与供应商、合作伙伴有将近十年的合作，产品化也有三五年时间，未来，我们将更多地投入5G产业，也将对未来5G发展进行判断。

公司表示，国家倡导视频高清化和国产化，并已出台相关部署，而用户端（机顶盒）目前仍处于以标清为主的阶段，因此显示出巨大的升级换代需求。国家正在积极推动部署4代机（机顶盒），4代机的特点芯片国产化+高清化+TVOS国产智能操作系统+前端加密替换DCAS系统（国密标准）+北斗的定位（取代过去的GPS），整个过程围绕国产化和高清化这两个趋势。这是国家发展公共服务能力的重要体现。

螺纹1810合约：3600之上可短多。反弹势头维持，日内冲高回落，3600附近有所压力热卷1810合约：60日均线之上可短多。继续看反弹，日内波动加剧，上方空间还有待观察铁矿1809合约：观望。反弹势头较弱，资金关注度较差，风险较高玻璃1809合约：短多。维持反弹势头，但受到1400整数关口的压制，反弹短多可继续关注

近水楼台先得月，东风日产、广汽本田、广汽丰田、广汽传祺和比亚迪等广东本土车企，2018年在下行的中国车市中坚挺上行，其中广汽丰田增速高达32%。此外，总部不在广东但将这里视为重要市场的一汽丰田、广汽三菱等车企，也在2018年实现正增长。一位车企管理层近日接受第一财经记者采访时称，广东是日系汽车的大本营，日系车近年持续保持增长，除了与区域布局有关以外，与企业战略调整也密不可分。日系车企在华也曾经历过低谷，2014年，日产、丰田和本田在华集体冲刺销量目标失利。但是，万物皆有裂痕，那是光照进的地方，日系车企纷纷加快导入产品和技术，逐渐扭转局面。

汇通网指出，西太平洋银行（Westpac）表示，美国与墨西哥达成贸易协议的消息施压加拿大，加拿大可能被迫做出妥协，从而重新加入北美自由贸易协定谈判，令美、墨、加三国重新达成三边协议。媒体报道称加拿大准备在NAFTA协议中对乳制品方面条约做出让步，此前美国指责加拿大对美国奶民不公的政策，但加拿大总理杜鲁多似乎不愿在奶制品板块做出妥协。

拥有军工背景、61年造车渊源的长安汽车，正经历着转型阵痛。合资企业不再是利润“奶牛”近两年来，长安汽车合资品牌难堪的销量成绩一直饱受诟病。至今年4月，长安福特的销量濒临谷底，长安马自达的情况也不容乐观，而并未在产销快报中显示具体销售数据的长安PSA，销售情况更惨淡。