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当然，在本世纪第一个十年后，外贸对经济的推动作用已经开始减弱，因此中国逐步推进产业升级和扩大内需，以培养经济发展的新动能。这既是中国经济持续发展的需要，也是应对国际贸易形势恶化的客观需求。尤其是近来特朗普频繁挥动“301大棒”更让中国感到出口导向的危机和转变发展模式的必要。特朗普扎下“贸易藩篱”的行为让世界瞠目结舌，他不仅热衷于在美国边界筑墙，也积极在自由贸易领域添加障碍。其一次次单边贸易保护主义行为已经严重伤害了世界贸易组织的通行原则，挥舞“301”大棒并屡次提高对华贸易战的威胁调门，更是置全球两个最大经济体之间正常的贸易往来于不顾。

通知强调，要畅通仔畜雏禽及种畜禽运输渠道，满足养殖场补栏等生产需求；畅通饲料及玉米等饲料原料运输渠道，鼓励开展“点对点”生产、配送，满足畜禽养殖的饲料需求，避免畜禽“断粮”影响生产和供给；推动将商品畜禽、禽蛋、生鲜乳等运输车辆纳入重要物资供应绿色通道，协调办理交通通行证，解决运输过程中存在的问题，确保畜产品运得出生产一线、运得到消费一线，防止出现“卖难”和“断供”现象；保证屠宰场正常运转，鼓励建立“点对点”调运制度，强化产销衔接，并严格落实屠宰检疫要求，确保市场供给和产品质量安全；立即排查乡村公路通行情况，严禁未经县级及以上地方人民政府批准擅自设卡拦截、随意断路封路阻断交通的行为，打通运输梗阻，确保通往畜禽养殖场、畜产品屠宰加工和交易市场等关键场所的道路通畅。

最后，大罢工结束后的善后工作也值得关注。例如在通用大罢工结束后，通用汽车集团加大了员工福利，并承诺投资90亿美元在美建厂，以及将为工会工人提供9000个工作岗位等，这些都将改善就业市场。此外，在黄背心运动结束后，为了平息身穿黄背心的示威者的愤怒，马克龙计划提高最低工资标准、对退休人员减税并降低加班费的税率。这意味着国家预算将增加支出80至100亿欧元。

张祖同向21世纪经济报道记者透露：“针对目前东风乘用车的现状，我会先把‘三年振兴计划’当成现阶段工作的重心。”与此同时，张祖同还特意强调，未来会加强风神的产品质量和品质，以及后续的服务能力。重心回归到产品自主品牌的从夹缝中求生存到高端化，发映出的是消费者对于品质追求。但消费者对汽车品牌的忠实度越来越小，更加在乎的是产品品质。

在业界眼中，投资人对AR的发展也充满了信心，让他们犹豫的是追加投资的时机。“对机构来讲，投多少钱是一个问题，能投多长时间也是个问题，更大的问题是能不能在一个比较短的时间内实现资产的增值，最好还能让他们退出。要聊起来，今年大家都比较看重商业化的能力，大家的耐心会稍微差一点。另外，投资人不太听故事了。”张小军说。

与此同时，随着金融供给侧结构性改革的推进，也必然会形成信用的释放。华泰证券首席宏观研究员李超表示，金融供给侧改革通过扩大供给方式解决实体融资需求，金融供给侧改革必然导致信用的释放。值得注意的是，此前中国财政科学研究院院长刘尚希也强调，不搞“大水漫灌”的含义并非是放水与不放的问题，而是要不要走老路的问题。不能简单拿货币供应量增长、社会融资规模，尤其是一些月度指标过度解读。